The oxidation of 3 of our 4 solar panels forced us to drastically reduce our electricity consumption. Thus, we had to switch off and remove our autopilot, which we were previously using 24/7 to manage the rudder and keep us on course as well as to immediately right the boat when a wave swings it to one side.

For the last few days we’ve been learning how to hand steer using ropes which the rower can either pull to make the rudder turn left or right or clip to stoppers near his feet to fix the rudder at a desired angle. Sometimes we would not need to touch the ropes for many hours, but sometimes we would need to adjust course with the rudder several times an hour, each time having to put the oars behind our back.

One of our greatest concerns before used to be that our autopilot was switching off for brief moments. After living out of our comfort zone without an autopilot for several days in winds of up to 15 knots, we’ve gotten accustomed to our new reality.

We might be meandering more and be a bit slower without an autopilot, but we don’t feel unsafe anymore. Let’s see how we manage in higher winds.

Окисляването на 3 от нашите 4 слънчеви панела ни принуди да намалим драстично потреблението на електроенергията. Така се наложи да изключим и да премахнем автопилота, който преди това използвахме 24/7, за да управляваме руля, да поддържа курса, както и веднага да изправя лодката, когато вълните я завъртат наляво или надясно.

През последните няколко дни се учим ръчно да управляваме руля, използвайки въжета, които гребецът дърпа или застопорява с щипка, която държи руля под желан ъгъл. Понякога не ни се налага да пипаме въжетата в продължение на много часове, но друг път трябва да коригираме курса с руля няколко пъти на час, като всеки път се налага да слагаме греблата зад гърба си.

Едно от най-големите ни притеснения беше, че автопилотът ни се изключва за кратки моменти. След като живеем извън зоната си на комфорт без автопилот няколко дни при ветрове до 15 възела през деня и нощта, свикнахме с тази наша нова реалност.

Може да криволичим повече и да сме малко по-бавни без автопилот, но вече не се чувстваме в опасност. Да видим как ще се справим при по-силни ветрове. #Да!За Живот!